Cyflwyniad i gymhwyso deunyddiau ffrithiant
Defnyddir deunyddiau asbestos yn eang fel deunyddiau ffrithiant ar gyfer padiau brêc ceir. Er nad yw ei allu cario llwyth cystal â chynhwysedd deunyddiau meteleg powdr, mae ganddo gyfernod ffrithiant uchel a chyfernodau ffrithiant deinamig a statig agos, a all wneud brecio yn sefydlog, swn isel, a phris isel.
Gall weithio fel arfer o dan lwyth uchel a thymheredd uchel, ac mae'n arbennig o adnabyddus am ei gyfernod ffrithiant sefydlog a'i wrthwynebiad gwisgo da. Felly, fe'i defnyddir fel padiau brêc ar gyfer glanio awyrennau, platiau ffrithiant sgriw bêl ar gyfer llwythi trwm, a phlatiau cydiwr ar gyfer mecanweithiau trydan.
Mewn peiriannau cludo megis ceir, llongau, trenau, peiriannau adeiladu mawr a chanolig megis teirw dur, codwyr mwyngloddio, cloddwyr a thractorau, peiriannau amaethyddol, a pheiriannau diwydiannol ysgafn, manylebau amrywiol a mathau o ddisgiau ffrithiant meteleg powdr , padiau brêc, ac ati Yn ogystal â chwblhau cydiwr a brecio yn rhagorol, gall hefyd leihau'r defnydd o ynni a gwella cywirdeb trosglwyddo. Gyda datblygiad technoleg fodern, mae'r galw am ddeunyddiau ffrithiant perfformiad uchel wedi dod yn fwy brys.
The carbon-carbon composite material that appeared in the late 1970s is a promising friction material. It has stable high-temperature friction performance, long life, and light weight. It has been successfully used in the braking devices of Concorde and Boeing aircraft. It's just that the price is expensive, which affects the wide range of applications. Graphite-based friction material with good performance under medium load, low temperature and wet friction conditions is also a new type of material with great development prospects. It has almost all the advantages of asbestos and powder metallurgy materials at present, and the price is cheap, and it is an ideal friction material.