Sawl Math Strwythurol o Glutch Beic Modur
Mae gan grafangau beiciau modur y mathau strwythurol canlynol:
(1) Cydiwr ffrithiant aml-blat gwlyb Mae'r cynulliad cydiwr yn cael ei drochi mewn olew injan i weithio, ac mae wedi'i rannu'n dair rhan: gweithredol, wedi'i yrru a'i wahanu. Mae pŵer yr injan yn cael ei yrru gan gêr math sprocket i glawr y gyriant. Mae rhigolau ar gyrion y clawr. Mae'r pum arwydd wedi'u hymgorffori â phlatiau ffrithiant (platiau gweithredol) o ddeunyddiau ffrithiant corc rwber. Mae'r bumps ar yr ymylon allanol yn cael eu gosod yn rhigolau'r clawr gyrru. Yna mae'n cylchdroi gyda'i gilydd fel rhan weithredol y cydiwr. Mae'r pedwar plât gyrru dur wedi'u cysylltu â basn sefydlog y platiau gyrru trwy ddannedd mewnol i ffurfio'r rhan sy'n cael ei yrru.
(2) dyrnaid allgyrchol awtomatig Defnyddir y strwythur hwn ar mopedau fel Yamaha CY80, Suzuki FR50, ac ati, yn ôl cyflymder yr injan i reoli gwahaniad ac ymgysylltiad y cydiwr yn awtomatig. Mae'r cydiwr yn cynnwys mecanweithiau ymgysylltu gweithredol, wedi'u gyrru ac wedi ymddieithrio. Mae'r rhan weithredol yn cynnwys gorchudd cydiwr, plât gwthio, plât cydiwr ac yn y blaen.
(3) Mae adeiledd esgid yn cael ei ddefnyddio mewn rhai beiciau modur bach. Mae'r rhan weithredol yn sedd sefydlog sy'n cael ei gyrru gan y crankshaft. Mae yna dri chynulliad esgidiau ar y sedd, sydd wedi'u cysylltu â'r sedd sefydlog gan bin. Bydd y gwanwyn yn cysylltu'r esgid i'r sedd sefydlog. Mae'r bloc yn cael ei dynnu tuag at ganol y crankshaft i gynnal bwlch penodol rhwng plât esgidiau'r cynulliad bloc esgidiau a disg cydiwr y rhan sy'n cael ei yrru. Pan fydd y cyflymder cylchdroi yn cynyddu, mae'r grym allgyrchol a gynhyrchir gan y bloc esgidiau yn fwy na grym tynnu'r gwanwyn, bydd yn cael ei daflu. Pan fydd y grym allgyrchol yn cyrraedd gwerth penodol, bydd yn ymgysylltu â'r disg cydiwr, gan gynhyrchu ffrithiant i yrru'r rhan sy'n cael ei yrru i gylchdroi a throsglwyddo pŵer.